一汽解放發動機事業部于2月10日全面復工，在做好疫情防控前提下，努力抓好生產經營，做到兩手抓兩不誤，發揮央企主力軍、國家隊作用。

  復工以來，生產戰線一邊做好疫情防控，一邊全力投入生產，不折不扣完成生產任務。截至2月18日，事業部發動機總產量達6018臺，其中奧威發動機產量達3666臺?？挂邚凸?，同步達產，他們是如何做到的呢?

  堅決落實疫情防控措施

  生產戰線嚴格落實，事業部疫情防控部署和要求，以班組為單位，全員參與，確保疫情防控全面落實到每一個班組、每一名員工、每一個區域，為安全生產提供堅實保障。

  排除困難全力拼搶進度

  重機部

  多措并舉，保障產能逐步達標

  2月9號，生產線積極配合設備保障人員提前對設備進行排查，確保復工時設備的使用效率。

  受疫情影響，部分物資封存在錢橋物流園無法運出，部門二級庫物資供應緊張，物流專線及時將信息反饋給職能部門，通過小車駁運、分批駁運的方式將物資送達。

  為解決全市各小區限行政策對員工出行的影響，調整作息時間，機加線調整為兩班12小時生產，裝配線中班延后1小時上班。

  通過每日復工人員數量排查統計，制定相應排產計劃，產能實現爬坡式增長。截至2月18日，重機部產能全面達標，缸體、缸蓋、發動機分別完成3110件、3130件、3405臺，各線生產作業計劃完成率100%，2月份預計完成缸體7105件、缸蓋7390件、發動機9149臺。

  裝配車間

  全力抗疫，迎難而上保生產

  由于車間員工地域分布，很多不能及時返回崗位，人員缺失率最高達15%，導致崗位變化多。

  車間根據人員與產量匹配模型，結合人員多技能水平，有序開展人員跨線作業柔性調配以及工序拆分組合工作，調配人次達百余人次，實現短時間內人員快速上崗補位。

  對生產組織不均衡問題，優化錯點上班機制，調整作息時間，油封線中班調整為延后2小時上班，并積極與后勤部門溝通，保證了中班飲食供應。

  對市場急需特殊產品，專人專線調整優化排產順序，全程跟蹤協調資源，同時與橫向部門保持密切遠程溝通，保證了產品準時交付。

  車間產能實現快速爬坡提升，每天產出由70臺上升至305臺。截至2月18日，共產出發動機1526臺，100%完成了當前要求的生產總量，預計2月份總裝6600臺，油封報交6800臺。

  加工車間

  同步推進，奮力拼搶迎高產

  加工車間合理調配人力、設備、資源，L、M系列缸體缸蓋四條生產線迅速恢復生產。

  綜合管理組提前做好毛坯、生產輔件等各類生產資源的落實，確保生產計劃100%執行到位，后勤組全面梳理，排查各類油品、輔料的資源保障，確保生產組織的有序推進。

  設備組全力做好設備搶修工作，加班加點完成LBOP40.1光柵尺、LBOP10地罐泵等維修工作，合理利用設備保養、中夜班等生產間隙時間，開展設備預見預防性維修共計112項，確保設備穩定運行。

  技術質量組根據各條生產線的送檢工作，合理調配人員和檢測優先流程，確保送檢工作快速完成。

  截至2月18日，加工車間L缸體、缸蓋分別出產700件、1600件，M缸體、缸蓋分別出產1000件、960件。至2月底，預計L缸體、缸蓋分別出產1600件、3300件，M缸體、缸蓋各出產2500件。

  非常時期，事業部將咬定目標不放松，確保任務不變、壓力不減，全力以赴實現首季開門紅，完成全年各項目標任務，為解放實現“中國第一、世界一流”的戰略目標，為全國經濟平穩運行提供有力支撐!