近日，央視金牌主持人撒貝寧探訪賽力斯汽車智慧工廠，并親自參與制造AITO問界M5智駕版車型，全自動化生產貫穿制造全過程，為觀眾帶來一場智慧制造的視覺盛宴?！缎∪鲑惲λ乖燔囉洝吩谘胍曅侣勑旅襟w平臺上一經播出就受到廣泛關注。

  據悉，此次撒貝寧所探訪的是位于重慶市的賽力斯兩江智慧工廠，該工廠按照“工業4.0”標準建設，檢測精度可達5絲(相當于一根頭發絲的直徑)，具備平臺化、柔性化、透明化的生產線，曾獲評2021年重慶“燈塔工廠”，是“中國領先，世界一流”的整車制造工廠。

  賽力斯汽車具備怎樣的智造實力，能夠引得權威媒體關注?小撒造車又有哪些好玩的體驗?

  3分鐘造好一輛車

  在賽力斯兩江智慧工廠，造好一臺車只需3分鐘，從一塊鋼板到一輛車，只需要4步。

  首先，一鍵啟動沖壓設備，無需人工干預的前提下，全自動沖壓設備將鋼板沖壓成為汽車零部件;第二步，傳感器精準定位，100%自動化率焊接設備開始工作，將汽車各部分組件進行細密銜接，并通過人工智能可視化方式進行激光質檢，確保車身安全;第三步，車輛抵達無塵車間經歷電泳液三層噴漆、兩次烘烤，確保車身更加防銹抗腐蝕;在其他車企還停留在人工組裝發動機、座椅、車燈等內部配件的組裝步驟時，兩江智慧工廠就已完全采用機器人自動安裝，抓取、定位、落座等工序，一整套的制作流程在兩江智慧工廠生產線上只需要3分鐘就可完成。

  賽力斯兩江智慧工廠以數字化、網聯化為基礎，通過1000余臺機器人協同，從一整塊鋼板的原材料到一款達到交付標準的高品質新車，賽力斯的工人只需要進行開關按鈕對機器管控，依靠人工智能就可實現整車制造。兩江智慧工廠已經實現了關鍵工序100%自動化，24小時全時在線檢測的智慧造車方式，大幅度減少人為失誤的風險，解決核心的技術問題，節約制造成本和縮短制造周期，并將AITO問界系列整車的質量和精度提升到前所未有的高度。

  依托于智能制造的領先實力，賽力斯汽車僅用一年時間，就推出了三款AITO問界系列車型，基于DE-i超級智能電驅技術平臺，全面涵蓋了增程、純電技術路線，可為用戶提供多場景出行體驗，打造差異化的高端智慧豪華產品矩陣。

  發力技術研發創新

  全球制造業向智能化加速轉變，傳統制造技術和制造理念早已跟不上時代的需求，在智能制造成為共識之前，賽力斯汽車就已經開始布局高端電動車研發，AITO問界核心研發投入累計超120億元，兩江智慧工廠只是賽力斯汽車邁向智能化的一個縮影，不斷上升的投入研發數據顯示出賽力斯汽車錨定智能智造的“勃勃野心”。

  得益于雄厚的技術研發實力，賽力斯汽車推出了領先的DE-i超級電驅智能技術平臺，該平臺擁有行業頭部級零百加速，可為用戶帶來更強動力、更低能耗、更加安靜的駕乘體驗;同時系統還可以不斷OTA升級，提升AI學習能力;擁有極高安全性，CTP模組設計電池PACK中的每顆電芯都采用了獨立防火封裝技術，真正為用戶解決了對電池安全的焦慮。

  此外，賽力斯汽車還與全球ICT領先企業華為，開創了聯合業務深度跨界融合的先河，雙方充分發揮各自優勢，共同打造的智選車AITO問界系列車型深受市場和用戶歡迎。

  問界速度領先行業

  僅用一年時間，賽力斯與華為憑借各自技術領域的領先優勢先后推出了三款AITO問界系列車型，實現了1+1>2的顯著成功。AITO問界系列自2022年3月5日正式開啟車主交付，到2023年5月27日，僅用15個月就成為最快達成10萬輛車下線里程碑的新能源汽車品牌。

  AITO問界系列的成功離不開賽力斯汽車深厚技術積淀賦予的優質產品力，AITO問界M5定位為智能豪華電驅SUV;AITO問界M7定位為豪華智慧大型電動SUV;AITO問界M5純電版定位為智慧豪華純電SUV。全面涵蓋了增程、純電技術路線，可為用戶提供多場景出行體驗，打造差異化的高端智慧產品矩陣。一年內，AITO問界系列車型憑借自身出色表現，先后獲得了多家權威機構、媒體，針對智能、駕控、安全等方面頒發的獎項與認證。在反映真實用戶評價的關鍵指標NPS(用戶凈推薦值)方面，獲得高達80多的得分，并不斷提升。

  賽力斯汽車積極布局未來汽車智能化，走上“軟件定義汽車”的發展之路，用更具創造性的探索和實踐為AITO品牌點亮“智慧樹”，并取得階段性成功。賽力斯提出新的發展規劃，中期事業計劃目標是做中國式新能源汽車頭部企業，AITO問界10萬輛的全新起點標志著賽力斯汽車已經全面開啟智能化、網聯化的新篇章，賽力斯汽車將發揮自身智造優勢，運用數字化先進技術，推動汽車智能制造向更高的目標出發，領跑我國自主品牌高速發展，成為汽車行業民族制造的脊梁。

  同時，問界M5高階智能駕駛版全國也已經開啟交付，新車首次搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙3.0，打造“雙智能天花板”，感興趣的伙伴可進行關注。