1是什么? 它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然后向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。
2有什么用? 當駕駛員操縱汽車超過極限值后，如高速過彎等情況，ESP自動干預，使車輛恢復控制，確保安全。
讓車輛在緊急換道或轉彎時不甩尾，在對開路面加速時不跑偏，調整車輛的轉向不足和轉向過度。
ESP能夠實時監控駕駛者的操控動作、路面反應、汽車運動狀態，并不斷向發動機和制動系統發出指令。
當駕駛者操作不當或路面異常時，ESP會用警告燈警示駕駛者并修誤操作及車身姿態。
3誤區 有ESP的車輛不是百分百的可以幫您從極限狀態下擺脫失控，所以日常駕駛還需謹慎。沙石路面越野最好關閉ESP，在冰雪濕滑路面正是ESP發揮作用的時候，不應該關閉。關閉ESP能使車輛反應更快更敏捷，但在安全的前提下還是建議駕駛員開啟ESP。在開啟ESP的情況下，ESP指示燈閃爍不為故障報警，而是正在工作狀態。一般車輛如果關閉ESP，也不是ESP完全不起作用，只是敏感度別設置到低值。
有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ABS等安全技術主要是對駕駛者的動作起干預作用，但不能調控發動機。ESP則可以通過主動調控發動機的轉速，并調整每個輪子的驅動力和制動力，來修正汽車的過度轉向和轉向不足。
ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子;在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。
ESP系統包含ABS(防抱死剎車系統)及ASR(防側滑系統)，是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制。
