首頁 | 汽車研究網_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網,我的汽車領域專家
  國內資訊  國際資訊  行業快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數據快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發動機 自主品牌  
高層動態 合資合作 整合并購 戰略規劃 出口 召回 終端市場 經營業績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內政策 地方政策  
經濟指標 改革規劃 基建投資 能源環境 金融商貿    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產銷分析 展會論壇 廠商專題    
技術相關
自適應底盤調節系統

簡稱:DCC,根據不同需求選擇不同的底盤調校,讓車輛同時具備舒適性和運動性。

1是什么? 簡稱:DCC,根據不同需求選擇不同的底盤調校,讓車輛同時具備舒適性和運動性。

2有什么用? 車主可以通過車內按鈕選擇不同的底盤調校(舒適、正?;蜻\動),無論在行車或靜止狀態都可以進行調節,另外如高速過彎、急加速、制動或路面狀況變化時,系統可在幾毫秒內做出調整,提高車輛極限或舒適性。

3原理: 自適應底盤調節系統可根據傳感器反饋的電流,控制4根避震器的阻尼,控制器會判斷實時駕駛狀態或路面情況,對避震器阻尼進行調整,即使選擇了較為舒適的狀態,如出現緊急變道的情況,控制器也會在幾毫秒內調整避震器阻尼。

4擴展閱讀: 新邁騰和進口CC、進口高爾夫、尚酷上都裝有DCC系統,DCC這類的自動化程度較高的底盤調整系統,更多的出現在高級轎車上,比如奔馳E級和S級也有類似的系統,而超級跑車類也都有類似DCC的底盤調教系統,當然,超級跑車的更加專業,更加需要駕駛者的主觀技術。

 
科瑞客戶服務端——全新產品服務體驗
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業務經營許可證 遼B2-20180363
手機版
執行時間:1.51 秒
92国产精品午夜福利|女人喷潮一区二区视频|日韩亚洲欧美丝袜首页动漫|日本新janpanese乱熟