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參數配置
CDV

CDC全名為Continuous Damping Control,意為連續減震控制系統,別克稱其為全時主動式液力減震穩定系統。

CDV的原義就是Car Derived Van,也就是說基于轎車平臺的廂式車,后來在不同的國家、不同的時期衍生出了不同的意義。在歐洲,基本上叫做Car-based Delivery Vehicle(基于轎車平臺的物流車),或者叫做City Delivery Vehicle(城市物流車);在中國,CDV引申為Commercial(商業)+Domestic(家庭)+Vehicle(車輛),突顯了“商務家用車”這一概念,體現出“宜家宜商”這一個性?!耙松桃思摇笔恰吧?amp;家車”的靈魂。 “商&家車”率先在全球創新性地豐富了CDV,進一步強化了CDV市場細分,滿足商用與家用兩個市場的需求。

眾所周知,從二十世紀70年代CDV需求的出現,到90年代正式出現CDV車型,再到21世紀CDV在歐洲的暢銷,CDV的演進史就是歐洲個體經濟生活方式的縮影;不僅如此,CDV的歷史,也反映了歐洲生活方式的變遷,承載了其節約高效的社會潮流。70年代,歐洲的郵政、快遞等行業出現了小宗貨物的運輸需求,為此部分汽車企業在轎車平臺的基礎上,對兩廂轎車的車身進行了改裝,加裝了后廂,通過增加車身高度提高車內空間,實用性大大提高,滿足了此種特殊用途,可以說是CDV的萌芽。到了80年代,歐洲汽車廠商引入“帶箱子的小車”概念,主要對70年代改裝的兩廂轎車后部進行了一體化改進,A柱之前保持與原型車不變,單獨開發了廂式車身,引入側滑門和后掀門,內飾進行重新造型開發,這時仍然以貨物運輸為主,但駕乘舒適度大大增強。

等到90年代后期,隨著貨用和客用需求的蓬勃發展,加之由于歐洲對休閑度假生活方式的情由獨鐘,歐洲汽車企業對CDV車型進行了重新設計,在轎車造型風格基礎上全新造型,將后部的獨立貨箱與車身融于一體,內外飾造型隨轎車造型發展趨勢更趨圓潤,兼具承載性和舒適性,所以專家都認為這一時期的CDV才是現代CDV的開山之作。2003年以后,CDV車型更加成熟,市場更加穩定,出現了有規律的換代,在原有平臺上造型特點更加體現實用,整車造型順暢,實現了流線型設計,使之更加富有肌肉感,車內空間繼續提升,其承載空間和承載能力得到顯著提高,逐步出現商家的兩極分化,舒適性配置方面與A0/A級轎車持平,同時,雪鐵龍、標致、雷諾與菲亞特等廠家也開始提供了多種附件、內外飾和改裝方案,以供特種用途的專用車。

CDV在歐洲市場主要分布在法國、英國、意大利、德國、西班牙等國,目前代表性的車型主要是雪鐵龍Berlingo、雷諾Kangoo、菲亞特Fiorano、歐寶Combo tour等。其中,雪鐵龍Berlingo 最早在富康原型車底盤基礎上開發,重新造型,1996版Berlingo對CDV進行了全新造型,同時引入側滑門和后掀門等車身形式,逐步形成獨立車型;Berlingo在2003年進行了改款,主要包括外部造型、內飾等的變化;2008年推出新款Berlingo,整車尺寸和空間加大,與此同時,與菲亞特合作推出更小型的Nemo,功能上進一步細分。歐寶CDV車型均以其A0級平臺車型Corsa為基礎車型開發,第一代B柱之前保持不變,第二代A柱之前保持不變,第三代預計2009年發布,其基礎平臺為SCCS。雷諾Kangoo在1996年進行了全新造型,引入側滑門以及后掀門等車身形式,這時的CDV形成獨立車型;到了2003年,Kangoo的造型進行了部分修改,主要包括前隔柵、大燈以及內飾升級等;等到2008款推出全新平臺和造型的換代車Kangoo,尺寸和空間都進行了加大。菲亞特CDV車型發展經歷四代產品,其中Fiorino II確立CDV車型概念,第三代Doblo車型上進行了重新造型,引入了側滑門、后掀門等車身形式,使得CDV形成獨立車型。

國外最近的一份市場調查數據顯示,CDV一般分為專用車市場和普通市場,專用車市場主要為郵政車、快遞車、小型物流、機場物流、個體用戶出租、小型警用車輛、消防車輛、救援車、冷藏車等。普通市場主要分為家用與商用,家用市場主要為母親接送孩子上下學,上下班代步、出租,出門旅行,休閑購物等;商用用戶以個體和小公司為主,主要用途為:專業貨物運輸車,城市特殊物品運輸,機場、碼頭貨物中轉車,郵政、快遞等企事業特種車,服務、維修、清潔、安裝等專用車,個體商貿、賓館、餐飲、百貨等綜合貨用車。對商用功能的車型通常需要進行部分改裝,以適應功能需求,歐洲普遍做法有兩種:一種是對于通用的改裝,如增加行李架、自行車托架,通常由4S店提供改裝配件,在購車時可直接改裝;第二種就是對于為滿足特殊需求的改裝,如增加車型內的貨架等,通常由專業改裝公司進行。

至今,歐洲發達國家的CDV車市場的發展很成熟,其用戶選擇這類車型的取向轉為對于適用性和舒適性的追求。分析CDV在歐洲銷售的用戶結構不難得出,郵政、速遞、醫藥連鎖等商貿企業以及各類行業的大用戶所占份額達55%,商用與私用兼容的占25%,家庭用戶占20%。對于歐洲的個體經營者來說,CDV車型已經是生活工作中一個不可缺失的伙伴。

 
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