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1.是什么?

轉向時后橋通過電機驅動控制臂實現后輪隨動轉向，提升行駛中車輛的動態穩定性和操控性。

2.作用?

軸距較長車輛為車內帶來了良好舒適的乘坐空間，但也對車輛低速時的轉彎半徑及高速行駛時的穩定性都會產生影響。使用整體主動轉向系統可以有效彌補這些問題。

3.你知道嗎?

當車速在60km/h以內時，后側車輪可以向與前輪相反的方向轉動一定角度，減少轉彎半徑，提升車輛轉彎能力。

·速度超過60km/h時，后輪可以向與前輪相同的方向轉動一定角度，實現更加靈活、穩定的高速轉向。

4.原理

后輪轉向系統的原理并不復雜，主要為一套絲杠螺母機構，電機驅動螺母帶動絲杠，產生軸向移動。軸向移動會帶動后輪產生小幅度的轉向，當車速在60km/h以上時，后輪與前輪同向偏轉，提升高速過彎的穩定性。在60km/h以下時則反向偏轉，增加車輛的靈活性。